Developeři si brousí zuby na okolí stanic metra a město jim vychází vstříc. Cenou za omezení provozu metra jsou pak alespoň stanice v novém hábitě. Za několik let nebude stejně jako na Národní třídě jezdit metro ani na Invalidovně, omezení se čeká také na Florenci. Do některých oprav stanic se pustí Dopravní podnik sám od sebe.
Dva roky vagóny metra kvůli stavbě Quadria stanicí Národní třída jen projížděly. Podobně, jen na kratší dobu, to bude vypadat také na Invalidovně, u které vyroste Futurama Business Park. K tomu ale dojde až za několik let. "Chtěli bychom v rámci této akce provést nezbytné opravy prostor stanice a výměnu eskalátorů spojenou s vybudováním bezbariérového přístupu," říká mluvčí Dopravního podniku Jiří Štábl.
Magistrát plánuje vystavět budovu na Florenci. Jak se to dotkne metra?
V tuto chvíli se jedná o diskuzi o možné revitalizaci stanice metra Florenc a jejího okolí, nejde o žádná konkrétní rozhodnutí.
Předloni se DPP nedohodl s developery na prodeji vestibulů stanic Kačerov, Českomoravská a Vysočanská. Je to už pasé?
V současnosti řešíme změny smluvní dokumentace, která neodpovídá platné právní úpravě. Probíhají jednání, při kterých hledáme výhodnější podmínky a analyzujeme případné možnosti změn.
Které stanice metra plánujete opravit sami od sebe?
Aktuálně připravujeme modernizace několika stanic. Letos dokončíme rekonstrukce stanice metra Chodov. Cestujících se asi nejvíce dotkne rekonstrukce nástupiště stanice Muzeum A, kde musí být vyměněn krycí a nosný systém obkladů stanice, která byla částečně zasažena povodní v roce 2002. Předpoklad zahájení je na konci roku 2014, dokončení do konce roku 2015. Nejrozsáhlejší by měla být svým rozsahem rekonstrukce stanice Opatov, kde dojde také ke zbudování bezbariérového přístupu a k opravě izolace stropní desky na povrchu.
Autor: METRO.cz