Pražský dopravní podnik (DPP) dosud nevyčerpal nic ze zhruba sedmimiliardové dotace na stavbu nových stanic metra A. Usiluje o snížení korekce, kterou mu před časem kvůli pochybením přidělilo ministerstvo dopravy. „Pokud se to nepodaří, hrozí že podnik nebude moci vyčerpat dotaci celou,“ řekl dnes v rozhovoru ředitel podniku Jaroslav Ďuriš. Otevření stavby, která vyjde na necelých 20 miliard korun, plánuje Praha na začátek dubna.
Ministerstvo dopravy, které evropské peníze na stavbu metra přerozděluje, v roce 2013 kvůli údajným chybám zkrátilo dopravnímu podniku strop pro čerpání evropských dotací o 25 procent. Mluvčí ministerstva Tomáš Neřold řekl, že úřad od listopadu projekt znovu kontroluje a připustil, že by ministerstvo mohlo původní korekci přehodnotit. Výsledek bude znám v následujících dnech. Teprve poté by měl podnik začít dotace čerpat. Ďuriš předpokládá, že prvních 800 milionů korun přijde v dubnu, původně to přitom mělo být na podzim loňského roku.
Finance na dokončení stavby jsou
Kontrolu stavby na konci uplynulého roku zahájil Nejvyšší kontrolní úřad (NKÚ) a znovu se jí zabývá i Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS). A právě na jeho rozhodnutí závisí, zda Praha dostane na dostavbu metra dlouho očekávanou poslední tranši z jedenáctimiliardového úvěru od Evropské investiční banky (EIB).
Aby mohla stavba metra dál pokračovat, musela Praha loni podniku půjčit dvě miliardy korun. „I díky tomu v tuto chvíli nemáme finanční problémy s dokončením stavby,“ tvrdí ředitel. Další peníze od města podle něj nebudou třeba. Dopravní podnik, který je největší firmou v majetku města v ČR, zatím za stavbu zaplatil 15,5 miliardy korun. Vyrovnává se navíc s problematickými změnami a vícepracemi, které v průběhu let na stavbě vznikly.
Metro do Motola:
- Na šestikilometrové trase prodlouženého metra jsou čtyři stanice - Bořislavka, Nádraží Veleslavín, Petřiny a Nemocnice Motol.
- Stavba začala v roce 2009.
- Ve zkušebním provozu by se první metro mělo na trasu vydat 6. dubna.
Autor: METRO.cz